НОВОПРИДОШЛИ

пинг
О нама

ПРОФИЛ КОМПАНИЈЕ

Турбоо Универсе Тецхнологи Цо., Лтд је високотехнолошко предузеће, специјализовано за истраживање и развој, производњу, продају и услуге производа за аутоматизацију капија у Кини.Бавимо се аутоматизацијом капија од 2006. године.

Специјализована знања и вештине у ТУРБОО доноси сваки члан тима, што омогућава ТУРБОО-у да производи и нуди широк спектар изврсне аутоматизације капија од окретнице са троношцем, капија са преклопном баријером, капија са закретном баријером, окретница пуне висине, блокатора свих врста ауто капија итд електронска безбедносна решења.

Више

СЕРИЈА ПРОИЗВОДА

  • СВИНГ ГАТЕ СВИНГ ГАТЕ
  • ФЛАП БАРРИЕР ГАТЕ ФЛАП БАРРИЕР ГАТЕ
  • ТРИПОД ТУРНСТИЛЕ ТРИПОД ТУРНСТИЛЕ
  • ОКРЕТНИЦА ПУНЕ ВЕЛИКЕ ОКРЕТНИЦА ПУНЕ ВЕЛИКЕ

ИНЖЕЊЕРИНГ

ТБС аутобуска станица у Малезији

Аутобуска станица ТБС је највећа аутобуска станица у Малезији са највећим прометом путника, више од 50 хиљада пута дневно.Турбоо је на аутобуској станици ТБС поставио око 300 јединица са закрилцима.Од 300 јединица окретница, 80% ширине пролаза окретнице је 900мм, што решава проблеме путника са великим пртљагом, инвалидским колицима, колицима или бициклом.Пројекат је завршен пре 4 године и просечни годишњи трошкови одржавања након продаје су тренутно мањи од 1%.
ТБС аутобуска станица у Малезији

ИНЖЕЊЕРИНГ

Стадиони у Сингапуру

24 стадиона у Сингапуру су инсталирана са више од 200 јединица Турбоо-ових окретних врата, што је решило проблем високих трошкова рада.Постаје много практичнији и интелигентнији, путници треба да скенирају КР код само преко мобилног телефона.Интегрални систем је повезан са државном базом података, лако прати кондициону ситуацију грађана.Пројекат је завршен пре 6 година и просечни годишњи трошкови одржавања након продаје су тренутно мањи од 1%.
Стадиони у Сингапуру

ИНЖЕЊЕРИНГ

Аеродром Њу Делхи у Индији

Аеродром у Њу Делхију је најпрометнији аеродром на свету са годишњим прометом путника више од 80 милиона пута и дневним прометом путника 220.000 пута.Турбоо окретнице постављено је око 500 јединица годишње.Пројекат је завршен пре 5 година.Што место са највећим прометом путника чини уреднијим, безбеднијим и много погоднијим.Нека интелигенција замени рад и смањи трошкове операције.
Аеродром Њу Делхи у Индији

ИНЖЕЊЕРИНГ

Гранични пункт у Израелу

Пројекат се налази на граници између Израела и Палестине са дневним саобраћајем преко 100 хиљада пута.Турбоо окретнице су инсталиране на више од 300 јединица са уређајима за препознавање лица и читачима пасоша.Висока сигурност окретног стуба против репа са најновијом ригорозном инфрацрвеном логиком истраживања и развоја и прецизношћу препознавања лица високе резолуције за лако идентификовање терориста.3 минута је потребно за ручну инспекцију путника и 1 секунду помоћу окретног стуба за препознавање лица, што значајно штеди време.
Гранични пункт у Израелу

ВЕСТИ

Више
Турбоо турнстиле настоји да настави да буде авангарда у вођењу развоја области окретница

Турбоо турнстиле настоји да настави да буде авангарда у вођењу развоја области окретница

Турбоо турнстиле настоји да настави да буде авангарда у вођењу развоја области окретних врата Завршена је 19. кинеска међународна изложба јавне безбедности.Изложба је први пут након сузбијања епидемије ЦОВИД-19, а уједно је и први скуп великих размера безбедносних...
Више >
Које су предности употребе истегнуте легуре алуминијума + елоксирања за производњу окретних врата?

Које су предности употребе истегнуте легуре алуминијума + елоксирања за производњу окретних врата?

Главни материјал капије је углавном нерђајући челик 304, а користиће се нерђајући челик 316 за које су строжи захтеви.Само неколико произвођача окретних врата који се ослањају на јефтину конкуренцију користиће материјал од нерђајућег челика 201.У врхунском обрту...
Више >
Предности коришћења нерђајућег челика у производњи окретних врата

Предности коришћења нерђајућег челика у производњи окретних врата

Које су предности коришћења нерђајућег челика у производњи окретних врата?Нерђајући челик је један од веома ретких материјала за производњу чија је употреба апсолутна.Наравно, ова легура није универзална и чак се не препоручује за све врсте израде, али када се користи нерђајући челик...
Више >